Chisel neumático de una sola cabeza de alta calidad
Descripción de la máquina de rascado para pisos de hormigón
Maquinaria de cincelamiento para las paredes de los túneles del puente de hormigón, cinceladora neumática manual, con una sola cabeza, doble cabeza y martillo de cincelamiento de tres cabezas, con un peso de 3/6/9 kg,y necesita usar alrededor de 1 compresor de aire cúbico para conducir, un conjunto El compresor de aire puede conducir varias máquinas de cincel de mano. La cabeza del cincel está hecha de aleación, con buena resistencia al desgaste, buena dureza y larga vida útil.Cada cabeza de cincel tiene 4 dientes.La máquina de cincel manual incluye principalmente eléctrica y neumática. El estilo neumático tiene 7 cabezas, 11 cabezas y 17 cabezas.El estilo eléctrico es impulsado por un 7Motor de 5 kW con un voltaje de 380 V.
Parámetro técnico de la máquina de raspado de pisos de hormigón
Modelo | ZT-1A | ZT-2A | ZT-3A |
Ancho en mm | 31 | 69 | 100 |
Consumo de aire en m | 500 | 700 | 900 |
Eficiencia en m2/h | 3 a 10 | 3 a 15 | 3 a 20 |
Profundidad de ciselado en mm | Entre 1 y 3 | Entre 1 y 3 | Entre 1 y 3 |
Área de aplicación del raspador de suelo de hormigón portátil
1La superficie de la cubierta del puente está tratada con pelo de cincel.
2La superficie de la viga de la viga de caja de alta velocidad ( viga prefabricada) está cincelada para un tratamiento impermeable.
3- Cabello de cincel de hormigón en el lado del puente, la cara del puente, el lado de la viga y la cara del extremo de la viga.
4Quita el revestimiento del suelo, la pintura y varias marcas de tráfico.
5. Limpiar y eliminar las marcas de las carreteras de los aeropuertos, las marcas de los frenos de las llantas de aterrizaje, etc., y recuperar una superficie áspera con un elevado coeficiente de fricción.
6Tratamiento de la superficie del pavimento de asfalto de cemento, de la cubierta del puente de la carretera, de la plataforma escalonada del puente, del suelo resistente al desgaste de resina epoxi, etc.
7Construcción en la micro-superficie de la carretera, cincel y eliminar la superficie original de la carretera vieja, y preparar para el sello de estiércol