Parta el Rebar de la manga común para la construcción 0,5 - 0.8kg

Descripción de la articulación de rebarras de manga dividida

La articulación de barra de acero de manga dividida es un nuevo tipo de articulación de hilo recto de rodadura de costillas despojadas.y luego las dos mangas semicirculares y la cabeza de alambre de acero están bloqueados por la manga de bloqueo para que estén conectados en un solo cuerpo para lograr el propósito de la conexión.

Ventajas de las juntas de rebarras de manga dividida

1La velocidad de construcción de atraque es rápida, lo que puede ahorrar efectivamente el tiempo de construcción de los cimientos de pila y acortar el período de construcción.
2Alta resistencia de la conexión y calidad fiable de la articulación.La resistencia de la unión alcanza el nivel más alto en la norma de la industria "Reglamento técnico general para la conexión mecánica de barras de acero" JGJ107--nivel I requisitos de rendimiento de la unión;
3El procesamiento de la cabeza de alambre y la conexión en el sitio son fáciles de operar, seguros y confiables;
4. La manga y la cabeza del alambre de acero están estrechamente combinadas, y el rendimiento es estable y confiable;
5. Adopta mangas de tipo tornillo positivas y negativas, girando las mangas, la distancia entre las caras finales de dos barras de acero conectadas se puede ajustar en una pequeña cantidad,que es conveniente para la construcción;
6Después de la conexión, las dos barras de acero están en el mismo eje, y la neutralidad es buena;
7El equipo de procesamiento de extremos de alambre y la máquina de arrastre de manga tienen baja potencia, bajo consumo de energía, sin distribución de energía especial, sin operación de llama abierta, y pueden construirse las 24 horas,que sea respetuoso con el medio ambiente y ahorre energía.
8En comparación con la tecnología de construcción de soldadura ordinaria, puede reducir eficazmente los costes y ahorrar dinero.

Parámetros técnicos de las juntas de rebarras de manga dividida

Puntos clave de las operaciones de construcción:
1. cabeza plana en la cara extrema de la barra de acero: la finalidad de la cabeza plana es hacer que la cara extrema de la barra de acero sea perpendicular al eje del metal base,y al mismo tiempo cortar la parte doblada de la cabeza de la barra de aceroSe recomienda utilizar una máquina de corte de ruedas de molienda u otro equipo especial de corte, y el corte por gas está estrictamente prohibido.
2. Desmontaje de costillas y rosca de laminación: se utiliza una máquina de acero para desmontaje de costillas y rosca de laminación recta para procesar el extremo de la barra de acero que se conecta en un hilo.La longitud efectiva del hilo de la cabeza del alambre procesado no es inferior a la mitad de la longitud de la manga de conexión, y el error admisible es +2P (P es la inclinación). Durante el procesamiento de la cabeza del alambre se debe utilizar un fluido lubricante a base de agua y no se debe utilizar un fluido lubricante a base de aceite.
3Inspección de la calidad de los extremos de hilo: el operador comprueba la calidad de los extremos de hilo procesados, y los extremos de hilo no deben estar dañados o resbalar.
4. elevar la sección superior de la jaula de refuerzo,y alinearlo con el refuerzo correspondiente de la sección inferior de la jaula de refuerzo según la posición marcada en el refuerzo. Después de que las barras de acero se alineen básicamente, tome la manga de bloqueo superior a la barra de acero superior, luego abroche la manga y bloquee la manga de bloqueo superior después de que se instale la hebilla;
5. Coloque las mangas de cerradura en los extremos superior e inferior, y inicialmente bloquear las mangas de cerradura en ambos extremos con un martillo de mano y una llave inglesa;
6. Presione dos veces con una tenaza hidráulica para completar el ensamblaje de la manga. Tenga en cuenta que después de la primera compresión, las tenazas hidráulicas deben girarse unos 90° antes de la segunda compresión.

Aplicaciones de las juntas de rebarras de manga dividida
Debido al rendimiento fiable y al proceso sencillo de la unión de barras de acero de manga dividida, no es necesario torcer las barras de acero durante la operación de conexión,y los miembros compuestos por múltiples barras de acero pueden conectarse por separado después de alinear cada manga, por lo que puede ser ampliamente utilizado en diversas estructuras.
En la construcción de conexiones de barras de acero, es especialmente adecuado para la unión de botas de jaulas de acero, la conexión de barras de acero entre componentes prefabricados y hormigón fundido en su lugar,la conexión entre las paredes del diafragma subterráneo y las vigas y losas, y la construcción de conexión de barra de acero entre componentes de acero.